Своим появлением на исторической карте Санкт-Петербург сразу, тотчас характеризовал мощь российской державы. Возникший в ходе Северной войны, общеизвестна легенда: выбирая стратегически важный в военных действиях плацдарм, Петр Первый остановился на Заячьем острове. Подход неприятеля к данной местности просматривался для наших предков как на ладони. Подплыв к Заячьему острову на лодке с сопровождающим его солдатом, Петр Великий взял у того штык и им вырезав из дерна крест – символ православия подумал словами, позднее точно выраженными А. С. Пушкиным: «Здесь будет город заложён. Назло надменному соседу». Становление и развитие русского флота – приоритет политики
Петра I. Строительство Адмиралтейства – первой судостроительной верфи из этого числа. Спустя некоторое время, обследуя местности близ Петербурга, непосредственно Кронштадт, царь Петр собственноручно начертил планы строительства фортов. Его расчеты были настолько точны и выверены, что в дальнейшем ни англичане в Крымскую, ни немцы в годы Великой Отечественной войны, взять, к примеру форт, Красная горка, не смогли. Всё в Санкт-Петербурге, так или иначе, с первых его дней связано с флотом. В наши дни славные морские традиции продолжают выпускники ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова. Сфера приложения их сил различна, но братство — очевидно. Всё руководство российского представительства компании MSC Mediterranean Shipping Company — мирового лидера в сфере логистики и морской контейнерной перевозки — выпускники «Макаровки» и с морем знакомы не понаслышке. Знает руководство российского представительства компании MSC — «Кто под парусом не ходил, тот моря не видел».
25 мая на территории форта «Константин» в Кронштадте прошла молодежная парусная регата Makarov Sailing Cup 2019, организованная компанией MSC Россия и ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова при поддержке Министерства транспорта РФ.
25 мая руководство компании «MSC Россия» выпустило в акваторию Невской губы, прекрасно обмундировав, включая, в том числе, и защитные перчатки, макаровцев и студентов лучших ВУЗов Санкт-Петербурга на 13 яхтах с брендированными парусами. По 5 ребят на каждой и, возможно, на удачу, добавив во все команды по шестой — девушку. Антон Назаров — управляющий директор MSC Russia перед началом гонки отметил: «Главная цель регаты прикоснуться к стихии моря». Нигде так не проявляется командный дух как в парусной гонке. И в ней же наряду с трудом, сплоченностью, безукоснительным выполнением команд шкипера есть место чувству юмора. «Без чувства юмора — хорошие парни. Они собой отлично кормят рыбу».
Это слова, гордо возвышающегося на судейском катере, одного из представителей компании «MSC Россия» — Дмитрия Коржилова. Случившийся форс-мажор, одна нога его была закована в гипс, не позволил ему с коллегами идти под парусом. Дмитрий, простояв на катере под дождем, ни дрогнув, ни присев, выполнял предназначавшиеся ему команды судьи.
Когда катер пришвартовался к берегу, оказалось, Дмитрий с трудом передвигается на костылях. И автору этих строк стала понятна мотивация руководства российского представительства компании MSC – мужество черпается из моря. Дом, покой, уютный диван –всё это не для покорителей водной стихии.
Екатерина Садальская – специалист компании MSC Russia по связям с общественностью вышла под парусом вместе с суровыми, непреклонными макаровцами. И в холод, и в дождь участвовала во всех трех этапах соревновательной гонки . А сойдя на берег, у Екатерины горели глаза. Радостным блеском абсолютно счастливого человека.
Есть-есть на кого равняться смышленому, в чем-то дерзкому, своенравному, но тянущемуся к свету и морю, к его романтике и победам молодому нашему, жизнерадостному поколению.
Фото: Дмитрий Коржилов.
