Двенадцать островов служат подножием Архангельску, раскинувшемуся на трехстах квадратных километрах в дельте Северной Двины. Этот город называют не только воротами в Арктику, но и столицей Севера, и колыбелью флота российского…
В 1584 году на правом берегу Северной Двины в 45 км от впадения ее в Белое море на мысе Пур-Наволок воеводы Петр Нащокин и Залешанин-Волохов поставили вокруг Михайло-Архангельского монастыря — Архангельский город деревянный. Строительство города велось споро, благо материал под рукой, далеко ходить не надо — тайга кругом. Вот так начиналась история. И, надо отдать должное, видению Петра Первого, который постиг значение водных просторов в укреплении мощи державы. Архангельск — это город-порт, и он становится международным торговым двором России и первым кораблестроителем
Нет, я никогда не бывала в Архангельске, хоть мой муж был коренным архангелогородцем, азы кораблестроения получил в этом городе и все свое умение и знания затем применял в Ленинградском кораблестроительном объединении, закончив нашу «корабелку». Как-то я не очень-то и стремилась поближе знакомиться с этим северным городом. Правда, в прошлом году, не думая-ни гадая оказалась в Сольвычегодске Архангельской области и эти края просто заворожили.
Сейчас поясню, почему я вдруг заговорила о местах, где не бывала, а теперь захотелось узнать поближе.
По долгу службы 27.03 я приняла участие в презентации программы «Открытый Север: инвестиции в туризм Архангельской области», организованный Агентством регионального развития при содействии Торгово-промышленной палаты Санкт-Петербурга и Комитета по внешним связям Северной столицы.
Обсуждение состоялось на территории Торгово-промышленной палаты, в ее работе приняли участие министр экономического развития, промышленности и науки Архангельской области Евгения Шелюк, руководитель Центра развития туризма и культуры области Сергей Мишин и другие заинтересованные лица.
Суть в том, что сфера туризма — это один из ключевых секторов экономики Архангельской области, который сегодня активно развивается, в том числе, благодаря государственной поддержке на федеральном и региональном уровнях. Ведущая роль туротрасли, как части экономического развития, заключается в мультипликативном эффекте для развития предпринимательской активности, повышения занятости населения не только в гостиничном секторе, но и во многих сопутствующих сферах, как общественное питание, транспорт, музейное обслуживание, бытовые услуги населению, спорт, сфера развлечений, торговля.
Традиционно Архангельскую область знают прежде всего как промышленный регион, где развиты лесопромышленный комплекс, рыбная промышленность, судостроение, российская космонавтика, добыча полезных ископаемых (например, алмазов). Но вместе с тем, как заметили выступавшие, архангельская земля также содержит в себе сокровища туристического и исторического плана.
Одним из определяющих факторов для успешного развития туризма является транспортная доступность региона. Из Москвы или Санкт-Петербурга, как отметил в онлайн-приветствии зам. председателя Правительства Архангельской области Виктор Иконников, по трассам федерального значения чуть более тысячи километров, которые то можно преодолеть в течение одного дня. И немаловажен факт того, что на сегодня уже организованы прямые перелеты по межрегиональным направлениям: Москва, Петербург, Минск, Сочи, Калининград, Екатеринбург, Мурманск, Нарьян-Мар, Череповец, Вологда. С этого года откроются новые сообщения в Минеральные Волы, Нижний Новгород и Анталью (Турция).
Кстати.
Архангельская область является крупнейшим регионом в Европейской части России, находится на втором месте по площади в Арктической зоне РФ среди субъектов Северо-Западного федерального округа и имеет выход к Белому, Баренцеву и Карскому морям.
а
