Я веду репортаж с самой дальней точки России — с Дальнего Востока. Вот уж не могла и подумать, что подобное может случиться в моей творческой жизни. Предложение, поступившее полететь во Владивосток, вначале застало меня врасплох, и, несмотря на то, что границы мы определяем только сами, в следующий момент чутьем поняла, будет самым верным решением принять это приглашение. И не прогадала…
Семь часов разницы во времени, перелет с двумя посадками — СПб — Екатеринбург — Иркутск — Владивосток Это — не для слабонервных. Особенно, если твой рейс задерживают уже при взлете сообщением, что надо покинуть самолет с вещами и перейти в зал ожидания для внеочередной проверки (!) авиатранспорта и багажа. В итоге, на пару часов рейс был задержан: служба безопасности выполняла свою работу.
«Шутки» определенного сорта людей неисчерпаемы…
«Шутки» определенного сорта людей неисчерпаемы…
… Приморский край и его столица Владивосток воспринимаются федеральным центром как регион, который должен играть ключевую роль во многих общероссийских процессах: от укрепления международных отношений до важных аспектов экономики — транспортировки грузов, импортозамещения, различных форм туризма.
Если говорить конкретно, у Владивостока — статус площадки для проведения мероприятий всероссийского и мирового масштаба, т.е. это место принятия важных решений для многих регионов страны, работающих через Приморский край.
… Самолет «Уральские авиалинии» приземлился в семь с небольшим утра. В первые же минуты предстояло узнать Владивосток не через банальные экскурсии и достопримечательности, а через образы тех людей, которые жили в нем, через городские легенды, через переплетенные культуры и вкусы.
Не устаю повторять, что любой город оставляет о себе впечатление благодаря жителям, с которыми приходится общаться. Так случилось и на сей раз: встречающий нас водитель Петр на восклицание о гористости города, тактично поправил, что город стоит на сопках: круто вверх, не менее круто — вниз, только центральные площади относительно ровные (я, жутко боявшаяся гололедов, сразу представила зимнюю картину!). Пешком здесь мало хотят, в городе, в основном, передвигаются (в большом случае праворуким) за рулем автомобиля.
— Города у моря живут в собственном ритме, — сказала наша сопровождающая Елена Гаврилова, коренная жительница города, дочь полярника и жена боцмана, влюбленная в свой край, за время 4-х дневного общения сумела влюбить нас во Владивосток. — Их время,- продолжила она,- состоит из расставаний и встреч, из ожиданий и возвращений. Время и пространство здесь ощущаются иначе: их невозможно измерить ни в секундах, ни в километрах.
Строительство порта и крепости Владивосток с самого начала было способом удержать тихоокеанские границы путем укрепления большой страны. И сегодня в форме улиц в рельефах дворов, в морских пейзажах, в языке — сохранилось начало истории. По сути, это целый город, задуманный как военная крепость и в тоже время выглядит, за редким исключением, как самый обычный город.
«Никто не вправе забывать свои корни, они — начало нашей жизни», — говорил в интервью великий актер Федерико Феллини. Наш, не менее великий писатель Федор Достоевский в одном из своих произведений также заметил устами своего героя: «Так как же вы жили, коль нет истории?».
Историю свою в Приморском крае и в своей столице помнят, берегут и ценят. Цесаревич Николай Александрович Романов, будущий император Всероссийский, лично осуществил закладку здания вокзала станции Владивосток 19 мая (1 июня) 1891 года.
Более полувека Владивосток был местом, где сходились судьбы русских и японцев. На месте, где с 1914 года по 1937 год находилась японская буддистская молельня Владивостокского отделения Храма Ниси Хонгандзи, в которой японские подданные находили утешение вдали от родины, сейчас установлен Памятный знак по инициативе граждан города и Восточного института ДВГУ, есть здесь множество памятников (Р.Зорге, А.И.Солженицыну и т.д.) и мемориальных досок.
В годы ВОВ советские подводные лодки решали широкий спектр боевых задач, вели борьбу на морских коммуникациях противника. С первого дня Великой Отечественной вплоть до капитуляции Германии, а затем и милитаристской Японии, подводные силы Советского ВМФ вели активные боевые действия.
Одним словом, я бережно сохраню воспоминание о Владивостоке… Но это не последний мой рассказ о далеком и суровом городе, климат, которого напоминает наш питерский: ветры, дожди и запах моря.
